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测试原理:
在模拟自行车的实际骑行过程中,在不同的路况下,车把总成会受到人手给予的不同方向的力,尤其是在颠簸路面骑行时,受到的力比较大且频繁,因此车把总成的质量关系到整车的安全性和便利性。本试验机是根据EN14764相关疲劳试验标准设计的。整个测试系统由PLC程序控制,施力系统采用力闭环控制。当施加在车把上的试验力达到设定力时,自动返回反转。
| 传感器容量 | 2000N |
| 称重传感器分辨率 | 1/10000 |
| 试验力 | 100-2000N可调 |
| 测试频率 | 0-5HZ可调 |
| 测试次数 | 0-999999可调 |
| 装载方式 | 气动加载 |
| 电源 | 220V |
| 触摸屏PLC程序控制 | |
| 配有微型打印机打印测试数据 | |
| 整机外观静电喷塑,其他部件电镀处理,防锈能力强,外形美观。 | |









